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교통문화지수. 대체 무엇이길래!?

by 채밀리 2022. 10. 24.

픽사베이

교통안전법 제57조(교통문화지수의 조사 및 활용)  ① 지정행정기관의 장은 소관 분야와 관련된 국민의 교통안전의식 수준 또는 교통문화의 수준을 객관적으로 측정하기 위한 지수를 개발·조사·작성하여 그 결과를 공표할 수 있다.
② 제1항에 따라 교통문화지수가 공표된 경우 교통행정기관은 교통문화지수의 결과를 활용하여 교통시설 개선 및 교통문화 향상을 위한 사업을 실시할 수 있다.
교통안전법 시행령 제47조(교통문화지수의 조사 항목 등) ① 법 제57조제1항에 따른 교통문화지수의 조사 항목은 다음 각호와 같다. 
1. 운전행태
2. 교통안전
3. 보행행태(도로교통분야로 한정한다)
4. 그 밖에 국토교통부장관이 필요하다고 인정하여 정하는 사항

#교통문화지수 실태조사 사무편람(2021.08.)

이 편람은「교통안전법」제57조 및 같은 법 시행령 제47조 및 제48조 제2항에 따라「한국교통안전공단법」에 따른 한국교통안전공단(이하 ‘공단’이라 한다)에서 실시하는 교통문화지수 실태조사(이하 “실태조사”라고 한다)의 조사항목 및 방법 등에 관한 세부적인 사항을 정하는데 목적이 있다.

 

  • 관측조사: 조사대상을 조사원 또는 관측기기를 이용하여 직접 관찰 또는 계측하는 방법으로 실시하는 조사로 기상조건 및 교통조선의 일관성 유지를 위해 당해 연도 9월 1일부터 10월 31일 사이 맑은 날 실시, 주말 및 공휴일 미실시
  • 문헌조사: 정부기관 등 공공기관에서 정기적으로 발표하는 통계자료 또는 교통안전 실태 서면자료를 이용한 조사로 교통사고 발생정도는 전년도 7월1일부터 당해연도 6월30일까지의 지자체별 교통사고 통계가 확정되는 시점에 통계자료를 수집하여 활용
  • 설문조사: 응답자의 생각, 행동, 태도 등을 파악하기 위해 설문문항을 작성하여 조사원 면접, 우편, 인터넷 등을 통해 측정하는 조사로 지역간 형평성 제고를 위해 5월1일부터 10월31일 사이에 실시
  • 현장조사: 관측조사 및 설문조사

 


#대상기관

  • '지방자치법' 제2조의 전국 229개 시·군·구를 대상으로 하며 조사 계획서 작성일을 기준으로 지자체의 통·폐합 및 신설 등을 반영하여 조사대상 지자체 수 결정
  • 지자체의 인구, 규모, 교통환경 등을 고려하여 인구 30만 이상시, 인구 30만 미만시, 군, 구 등 4개 그룹으로 분류

 

#조사절차

  • ①조사설계 및 준비 → 관측조사 → 설문조사 → 문헌조사 → 조사자료 처리 → 교통문화지수 산정 → 결과의 공표 및 사후관리의 단계

 


#조사 항목 및 평가지표 등

  • 운전행태(현장조사) : 횡단보도 정지선 준수율(8점), 방향지시등 점등률(7점), 신호 준수율(12점), 안전띠 착용률(11점), 이륜차 승차자 안전모 착용률(6점), 운전 중 스마트기기 사용 여부(2점), 음주 운전 여부(5점), 제한 속도 위반 여부(4점)
  • 보행행태(현장조사) : 횡단보도 신호 준수율(10점), 횡단보도 횡단 중 스마트기기 사용률(5점), 무단횡단 여부(5점)
  • 기타항목(현장조사) : 고속도로 안전띠 착용률, 유아용 카시트 착용률, 운전 중 휴대전화 사용률, 유아용 카시트 착용률, 교통안전법규 준수 의식수준
  • 교통안전(문헌조사) : 지자체 교통안전 전문성 확보 여부(3.5점), 지역교통안전정책 이행 정도(3.5점), 지자체 교통안전 예산 확보 노력(2점), 지자체 사업용 차량 안전 관리 수준(2점), 인구 및 도로연장 당 자동차 교통사고 사망자 수(5점), 인구 및 도로연장 당 보행자 사망자 수(5점), 사업용 자동차 대수 및 도로연장 당 교통사고 사망자 수(4점)

 


#2021년 교통문화지수 조사결과

구분 문화지수(100) 구분 문화지수(100)
최종점수 순위 최종점수 순위
전국 80.87
경기도 81.26 10
서울 81.29 9 강원도 79.12 16
부산 81.99 7 충청북도 79.18 15
대구 81.22 11 충청남도 78.04 17
인천 82.62 4 전라북도 79.80 13
광주 83.97 2 전라남도 79.49 14
대전 83.39 3 경상북도 80.06 12
울산 82.40 6 경상남도 81.91 8
세종 84.95 1 제주도 82.58 5
구분 영역별
운전행태(55) 보행행태(20) 교통안전(25)
점수 전국 46.43 16.90 17.54
충남 45.64(14) 16.77(12) 15.63(17)
점수
득점률
전국 84.42% 84.50% 70.16%
충남 82.98% 83.85% 62.52%
구분 운전행태
운전행태
(55)
횡단보도
정지선
준수율
(8)
방향
지시등
점등률(7)
신호
준수율
(12)
안전띠
착용률
(11)
이륜차
승차자
안전모
착용률
(6)
운전 중
스마트
기기
사용 여부
(2)
음주운전
여부(5)
규정속도
위반여부
(4)
점수 전국평균 46.43 6.54 5.09 11.51 9.33 5.57 1.15 4.82 2.42
충남 45.64 6.72 5.54 11.51 8.85 4.57 1.17 4.87 2.33
시평균 45.08 6.71 5.21 11.35 8.69 4.68 1.21 4.92 2.36
군평균 46.12 6.74 5.93 11.70 9.03 4.44 1.12 4.81 2.34
점수
득점률
전국평균 84.42 81.75 72.71 95.92 84.82 92.83 57.50 96.40 60.50
충남 82.98 84.00 79.14 95.92 80.45 76.17 58.50 97.40 58.25
시평균 81.96 83.88 74.43 94.58 79.00 78.00 60.50 98.40 59.00
군평균 83.85 84.25 84.71 97.50 82.09 74.00 56.00 96.20 58.50
구분 보행행태
보행행태(20) 횡단보도 신호
준수율(10)
횡단보도 횡단중
스마트 기기
사용률(5)
무단횡단 여부(5)
점수 전국 16.90 9.14 4.29 3.47
충남 16.77 9.10 4.40 3.26
시평균 16.50 9.14 4.35 3.01
군평균 17.03 9.04 4.44 3.55
점수
득점률
전국 84.50 91.40 85.80 69.40
충남 83.85 91.00 88.00 65.20
시평균 82.50 91.40 87.00 60.20
군평균 85.15 90.40 88.80 71.00
구분 교통안전(교통사고 발생정도)
교통사고
발생정도(14)
인구 및 도로 연장 당
자동차 교통사고 사망자수
(5)
인구 및 도로 연장당
보행자 사망자수
(5)
사업용 자동차 대수
및 도로연장 당
교통사고 사망자수
(4)
점수 전국 10.31 3.51 3.61 3.18
충남 8.65 2.61 3.11 2.92
시평균 8.22 2.81 3.11 2.30
군평균 9.12 2.33 3.16 3.63
점수
득점률
전국 73.64 70.20 72.20 79.50
충남 61.79 52.20 62.20 73.00
시평균 58.71 56.20 62.20 57.50
군평균 65.14 46.60 63.20 90.75
구분 교통안전(교통안전실태)
교통안전 실태(11) 지자체 교통안전
전문성 확보 여부
(3.5)
지역교통
안전정책
이행 정도(3.5)
지자체 예산
확보 노력(2)
지자체 사업용 차량
안전관리 수준(2)
점수 전국 7.23 2.34 2.15 1.76 0.97
충남 6.98 2.22 2.02 1.73 1.01
시평균 8.26 2.79 2.39 2.00 1.08
군평균 5.52 1.57 1.59 1.43 0.93
점수
득점률
전국 65.73 66.86 61.43 88.00 48.50
충남 63.45 63.43 57.71 86.50 50.50
시평균 75.09 79.71 68.29 100.00 54.00
군평균 50.18 44.86 45.43 71.50 46.50
 

#충남교통문화지수 조사결과

  • 30만 이상 시 : 천안 > 아산 순
  • 30만 미만 시 : 서산 > 계룡 > 보령 > 논산 > 공주 > 당진 순
  • 군단위 : 금산 > 서천 > 예산 > 태안 > 홍성 > 청양 > 부여 순
  • 운전행태 부진 지자체 : 부여, 홍성, 당진, 논산
  • 교통안전 부진 지자체 : 청양, 부여, 당진, 공주, 논산
  • 보행행태 부진 지자체 : 공주, 당진, 부여
 
구분 문화지수 영역별
점수 순위 운전행태 교통안전 보행행태
점수 특점률 점수 특점률 점수 특점률
전체평균 80.87
46.43 84.42 16.90 67.60 17.54 87.70
시지역 인구
30
이상 시
(28)
그룹평균 82.49 - 46.53 84.60 17.17 68.68 18.79 93.95
아산 80.34 24 44.93 81.69 18.78 75.12 16.63 83.15
천안 83.49 11 46.95 85.36 19.69 78.76 16.85 84.25
인구
30
미만 시
(51)
그룹평균 80.15 - 46.40 84.36 16.65 66.60 17.10 85.50
계룡 80.95 21 46.98 85.42 17.48 69.92 16.50 82.50
공주 75.20 45 45.61 82.93 14.45 57.80 15.15 75.75
논산 76.69 41 44.97 81.76 14.66 58.64 17.06 85.30
당진 73.51 48 44.37 80.67 13.45 53.80 15.69 78.45
보령 77.26 39 45.33 82.42 15.43 61.72 16.51 82.55
서산 82.77 11 45.47 82.67 19.72 78.88 17.58 87.90

지역
(82)
그룹평균 78.62 - 45.64 82.98 16.62 66.48 16.36 81.80
금산 82.5 15 46.88 85.24 18.07 72.28 17.55 87.75
부여 68.86 77 42.99 78.16 10.28 41.12 15.59 77.95
서천 82.2 19 49.01 89.11 16.00 64.00 17.19 85.95
예산 81.2 26 48.11 87.47 15.29 61.16 17.80 89.00
청양 72.48 69 46.58 84.69 9.00 36.00 16.90 84.50
태안 79.2 39 46.01 83.65 15.75 63.00 17.43 87.15
홍성 78.02 45 43.23 78.60 18.04 72.16 16.75 83.75
 

#교통문화지수

교통문화지수 결과가 낮은 충남 시·군 중 교통안전 실태 부분이 낮은 시·군을 방문하여 교통문화지수 점수를 높일 수 있는 방법을 공유함으로써 차년도 점수 제고 노력이 필요하다